随着中国经济的持续发展和中小企业增长速度经常出现声浪，联邦快递致在大力掘金中国中小企业市场。中国是全球近80多个国家的**大贸易伙伴国家;与此同时，多达90%的中国企业是中小企业。虽然中国中小企业的增长速度在过去几年呈圆形上升趋势，但这个数字在2012年的**一个季度经常出现声浪，仍然持续到今年。联邦快递市场和传讯继续执行副总裁芮思博在北京向记者回应。
近年来，尽管中国经济有上升的趋势，但该公司副总裁兼**经济学家黄赓预测，今年中国GDP增幅不会约8.2%，GDP在2012年第四季度的声浪使中国经济全年增长率超过7.8%。新兴亚洲地区维持了作为快速增长**慢区域的**头衔，特别是在是中国快速增长较慢。2013年1月的进出口快速增长强大，指出国内外经济环境持续改善。
黄赓回应。在这种情况下，联邦快递期望把握住中国中小企业迅猛发展的良机。
中小企业不会是我们今年市场拓展的重点。我们不会之后致力于符合客户的市场需求，特别是在是中小企业是值得注意的增长点。芮思博告诉他本报记者。
而由于中小企业大多挤满在中国的二线城市，当被问到联邦快递否有兴趣修筑中国二线城市的新航线时，芮思博回应，该公司一定会对在中国扩展航线网络有所考虑到，以便更佳地为客户服务。现在联邦快递在中国市场每周运营200多个航班，基本上能符合市场需求。值得注意的是，上月底，联邦快递宣告第三财季净盈利上升31%，即从上年同期的5.21亿美元降到3.61亿美元，这高于市场预期，主要原因是客户自由选择了运费较低的地面运输方式，从而对航空租车业务造成了伤害。但该公司营收快速增长4%，至110亿美，低于分析师平均值预期的109亿美元。
同时，联邦快递还公布了高于市场预期的第四财季和全年盈利目标，并且回应，计划从下月开始缩减部分运力，有可能让一些杨家飞机除役。回应，芮思博没正面对此。他回应，联邦快递一定会根据市场的发展变化，及时对航线网络和运力不作适当的调整，把运力及时从低收益市场改向低收益市场。
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